La inversión será realizada en la zona de los estadios Cerrado y Parque Artigas, en la manzana ocupada actualmente por una ex aceitera, comprendida entre las calles Bulevar Artigas, Ituzaingó, Joaquín Suárez y 25 de Mayo.

“La verdad es que me sentí realmente emocionado cuando desde la empresa se comunicó a la Intendencia Departamental de Paysandú que se había decidido ir por la construcción no solo de la terminal sino también del shopping, con supermercado incluido”. Esto, “sin dudas nos llevará a la convocatoria de la manera más rápida posible de la respectiva comisión, tal y como establece la reglamentación vigente, para que estudie y me aconseje la viabilidad de otra gran superficie en la ciudad”, dijo el intendente de Paysandú, Bertil Bentos.

“La administración de la terminal y el shopping será por 30 años, un plazo prudencial para recuperar la inversión, que de manera directa será de alrededor de 20 millones de dólares. Y además, claro está, para generar el rédito que todo empresario busca y merece”, dijo Bentos en declaraciones publicadas por el diario sanducero El Telégrafo.

EL PROYECTO

La nueva terminal de ómnibus y centro de compras será construida por la empresa Retwir S.A., del grupo Lecueder. Este ya administra el Montevideo Shopping, el Portones Shopping, la Terminal Tres Cruces, el complejo World Trade Center Montevideo, el recientemente inaugurado Nuevocentro Shopping (todos en Montevideo), el Salto Terminal y Shopping y Mercedes Terminal y Shopping.

La manzana comprendida por Bulevar Artigas, Ituzaingó, Joaquín Suárez y 25 de Mayo, conocida como la de la ex aceitera, será el lugar donde se ubicará el nuevo complejo. El diseño pertenece al estudio Gómez Platero y el costo de la terminal será de 11.986.013 dólares (incluye leyes sociales), superando en un 50% el presupuesto de escritorio que la intendencia consideraba. A esa inversión hay que sumar un millón de dólares por el costo de la tierra y siete millones de dólares para la instalación de los locales de la terminal y del centro de compras. Eso elevará a veinte millones de dólares la inversión total.

Con esta definición de la empresa, la comisión permanente de la Intendencia puede autorizar definitivamente el proyecto, que tendrá desde entonces un plazo de 18 meses de construcción. En total, serán 16.000 metros cuadrados cubiertos, con la gran superficie en la segunda planta. El área de estacionamiento (171 vehículos de cuatro ruedas y 97 motos) en dos bandejas o plantas. El centro comercial podrá albergar 40 negocios y su acceso será por Bulevar Artigas.

A la terminal de ómnibus se accederá por Joaquín Suárez. Tendrá amplia sala de espera, 15 andenes y una dársena para diez taxis. Asimismo, comunicación directa con el shopping. El ingreso de los ómnibus será por República Argentina, Bulevar Artigas e Ituzaingó. El egreso será por 25 de Mayo, Bulevar Artigas y República Argentina.

La nueva terminal de ómnibus y shopping, que será en su totalidad inversión privada, generará entre 350 y 400 puestos de trabajo permanentes, de acuerdo a las estimaciones que tiene la Intendencia de Paysandú, además de un número no conocido de personal temporal durante la construcción y refacción.

Una vez inaugurada, la intendencia recibirá como canon anual por la administración del complejo 750 UR. Al valor actual de la UR (721.19 pesos), un total de 540.817 pesos (23.772 dólares). La empresa TaTa sería la que instalaría la gran superficie comercial en el shopping de la nueva terminal de ómnibus.

Fuente: El Telégrafo

Foto: IDP